Транспортную развязку на трассе М-1 под Смоленском планируют сдать досрочно

Смоленск посетил председатель правления Госкомпании «Российские автомобильные дороги». Сергей Кельбах осмотрел строительную площадку разноуровневой транспортной развязки на трассе М1 и провел рабочую встречу с губернатором, на которой обсуждались текущие вопросы дорожной сети региона.Строительство разноуровневой транспортной развязки на трассе Москва-Минск началось прошлой весной. За год успели освоить 250 миллионов рублей. Это 35 процентов от общей суммы. Протяженность участка реконструкции более двух километров. Работы не прекращаются и зимой. Однако сложность представляют не только морозы. За прошлый год здесь нашли 39 мин.

Николай Мойсеенко, руководитель объекта:

«Были приглашены соответствующие службы, которые произвели поиск этих мин. И эта работа была успешно проведена. Слава Богу, ни одна мина не сработала. Все было убрано. Работали они по картам. То есть на всей транспортной развязке. Было разбито на карты. По картам проходили минеры».

В минувшую субботу стройку посетил глава «Автодора». Он приехал, чтобы лично ознакомиться с ходом работ и обсудить возникшие вопросы.По земельному полотну у нас у нас выполнено 86 процентов от общего объема. По дорожной одежде – 19 %.После встречи в строительном вагончике с рабочими, Сергей Кельбах отправился на совещание в Администрацию Смоленской области. Там обсуждали увиденное. Говорили о текущих проблемах и вопросах. Например, о том станет ли проезд по трассе М-1 платным.

Сергей Кельбах, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги»:

«Проезд по дороге платным не станет вообще. По дороге в целом. Это раз. Платными будут только те участки, которые имеют альтернативу».

Михаил Курков, первый заместитель Губернатора Смоленской области:

«Мы сегодня смотрели, каким вопросам еще улучшить, удлинить саму развязку. И там начальник департамента транспорта дал нам новую концепцию».

Сейчас планируются и другие работы по реконструкции трассы. Например, объезды Вязьмы и Ярцева. План же прошлого года выполнен строителями полностью. В чем-то даже с опережением. Например, уже установили один пролет путепровода. Такие ударные темпы стройки позволили Администрации Смоленской области и главе «Автодора» принять важное решение.

Сергей Кельбах, председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги»:

«Мы досрочно будем вводить в эксплуатацию эту развязку. И сделаем это не в конце октября, а сделаем это в конце сентября».

Видео доступно в архиве