Трамваи из Москвы проходят в Смоленске пуско-наладочные работы

В ближайшее время на маршруты выйдут четыре трамвая, прибывшие в Смоленск из столицы. Сейчас они проходят техосмотр перед выпуском на линию. Скоро поступят еще шесть составов. Десять московских трамваев должны были прибыть в областной центр еще в середине весны.

…«Чистые пруды» и «Университет» останутся в прошлом – вскоре вместо старых табличек на лобовых стеклах московских трамваев появятся обозначения смоленских маршрутов. Возможно, поменяется и окраска вагонов  – с голубого на оранжевый. Однако сейчас главная задача специалистов трамвайного депо – как можно скорее завершить пуско-наладочные работы в прибывших вагонах. Вернуть на место так называемые «рога» трамвая, которые пришлось снять при транспортировке, проверить все электрические и механические системы. И это займет значительное время.

Алексей Иванов, начальник трамвайного депо:

«Вагон – это очень сложный механизм. Тут нельзя как в новой иномарке – ключ повернул, и поехали».

Стоимость каждого такого вагона – около миллиона рублей. Чиновники уверяют – при их покупке удалось здорово сэкономить, ведь даже на ремонт каждого старого смоленского состава ушло бы по миллиону семьсот тысяч. А «москвичи», несмотря на то, что уже были в употреблении,  находятся в приличном состоянии и еще долго смогут колесить по смоленским улицам.

Алексей Иванов, начальник трамвайного депо:

«От капремонта до капремонта вагон ходит 300 тысяч километров. Эти вагоны капремонт проходили. Это довольно большой запас хода. И еще раз повторю, что вложенные в них деньги – оптимально вложенные, на мой взгляд, – эти трамваи «отобьют».

Ежедневно на линии в Смоленске выходят 42 состава, действует четыре маршрута, новички отправятся на каждый из них. Учитывая их оснащение, особенно ко двору вагоны придутся с началом осенней погоды. 

Главное преимущество новых составов – то, что они теплые. Помимо обычных обогревателей возле каждой двери находится специальный отсекатель холодного воздуха. Так что когда температура за окном опустится до минус пяти градусов, водитель обязательно их включит».

Трамваи могли обогревать смолян еще в холодном апреле, но, по словам  руководства трамвайного парка, фирма-транспортировщик не предусмотрела необходимую для перевозки высоту подвижного состава и на несколько месяцев задержала прибытие вагонов в Смоленск. К августу все 10 трамваев придут в город.