В Смоленске изучают посленовогоднее состояние дорог

Дороги не выдержали теплой зимы. Во многих местах асфальт зияет огромными ямами. Дорожники заявляют, что всему виной частые температурные колебания около нуля по Цельсию.

…На Крестовоздвиженском путепроводе с трудом можно найти даже десятиметровый отрезок без ямок и выбоин. И смущает автолюбителей не только количество и размер повреждений дорожного полотна, а тот факт, что все это «богатсво» находится на востребованной транспортной артерии города.

После того, как для проезда закрыли Беляевский путепровод, Крестовоздвиженский мост стал одним из самых загруженных в Смоленске. Это один из путей, соединяющий Промышленный район с Заднепровьем. Из-за глубоких ям использовать проезжую часть по всей ширине невозможно, поэтому каждое утро здесь наблюдается серьезное скопление транспорта.

Дмитрий Анисимов, автолюбитель:

«Если честно, проехать очень тяжело по нему. Только по левой стороне проезжаешь, а так мост разбит весь. Конечно, приходиться скорость снижать скорость. Можно и в яму влететь и подвеску разбить».

Глубина выбоин в дорожном полотне – более 10 сантиметров. Дорожники ссылаются, что такую злую шутку с асфальтом сыграла теплая зима.

Николай Огурцов, главный инженер МБУ «ДорМостСтрой»:

«Переход с минуса на плюс – вода попадает в трещины, раздавливает асфальт. В данный момент ведутся подготовительные работы – очистка от грязи, пыли. Будет произведена засыпка асфальто-бетонной крошкой. Когда позволят погодные условия, будем заливать литой асфальто-бетонной смесью».

Сейчас на смоленских улицах работает муниципальная мониторинговая группа. Она выявляет на дорогах свежие ямы, которые появились, когда дорожные службы были на январских каникулах.

Пока на Крестовоздвиженском мосту только готовятся к ремонту, три бригады начали работы на улицах Тимирязева, 2-ой Восточной, Шкадова и Индустриальной.